?

Log in

No account? Create an account

Категория: авто


(Доклад Председателя Русского Обще-Воинского Союза)

Публикуем Доклада Председателя РОВСа И.Б. Иванова, подготовленный к 101-й годовщине Ледяного похода и посвящённый ряду важнейших вопросов современной внешней и внутренней политики.

1. Ставка на революцию

Шестой год наша страна фактически находится в состоянии войны. То, что на улицах городов и сёл РФ не слышны разрывы бомб и снарядов, не должно вводить в заблуждение: современная война – война информационной эпохи, нового поколения и новых технологий, которая ведётся принципиально другими методами. К сожалению, последствия её от этого не окажутся для проигравшей стороны менее разрушительными, кровавыми и страшными…
Читать далее...Свернуть )

Герои романа Василия Аксёнова «Остров Крым» в 70-80-хх годах ХХ века перемещаются на автомобилях «Руссо-Балт». Роман написан в жанре альтернативной истории, в нём Крым в Гражданскую войну устоял против красных и стал своеобразным белым островом. Местом, где удалось на десятилетия сохранить русскую государственность. По аналогии с Тайванем, развивавшимся отдельно от красного Китая.

«Руссо-Балты» в романе «Остров Крым» считаются роскошными автомобилями, качественными, комфортабельными и солидными. Ничем не уступающими иномаркам, и даже их превосходящими. Читатель романа может посчитать это творческим допущением. Однако, автор просто представил, как могла бы развиваться одна из самых известных русских марок, сохранись историческая преемственность русского государства.
Действительно, в начале ХХ века русские автомобили «Руссо-Балт», производившиеся в Российской Империи, не только не уступали автомобилям других стран, но и зачастую превосходили их надёжностью, качеством и удобством. Европейские модели «Рено» и «Опель» стоили на рынке 5 тысяч рублей, а «Руссо-Балты» дороже — модель «К» — 5500 рублей, более роскошная модель «С-24» — 7500 рублей.

История «Руссо-Балта» началась с выкупа заводом в 1908 году прав на первый русский серийный автомобиль Фрезе-Яковлева и связанные с ним мастерские. Первый русский серийный автомобиль был создан ещё в 1896 году! Собственно, автомобили «Руссо-Балт» разных модификаций начали производить на Русско-Балтийском вагонном заводе в 1909 году. Производственные мощности завода размещались в Риге, Санкт-Петербурге и Твери, а с 1916 года, из-за Первой Мировой войны, они были переведены в Москву и Таганрог.

Читать далееСвернуть )

Ссылки

RSS Atom
ЭЛЕКТРОННЫЙ АДРЕС ДЛЯ ВОПРОСОВ РУКОВОДСТВУ РОВС
pereklichkavopros@gmail.com

НАШ БАННЕР

Перекличка

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

РОВС

Иванов-Лискин

Страница И.Б. Иванова




Наши Вести

Союз Дроздовцев

ЛГКГП

ПравБрат



Помощь блогеру


Разработано LiveJournal.com