April 3rd, 2012

Страна, которую мы потеряли

3 апреля 1836 г. был обнародован указ Николая I о начале строительства железной дороги между Царскосельским вокзалом Санкт-Петербурга и Царским Селом. Она стала первой железной дорогой общественного пользования в нашей стране и 6-ой в мире. Строительство началось 19 апреля, а торжественное открытие состоялось 30 октября 1837 г.

После запуска этой дороги в России началось широкомасштабное строительство железнодорожных узлов. В 1851 г. была построена Петербург-Московская дорога, связывающая две столицы Российской империи. В 1855 г. она была переименована в Николаевскую, а к 1862 г была закончена огромная по тем временам дорога Санкт-Петербург — Варшава. Вскоре она была продлена до границы с Пруссией и её длина составила 1225 вёрст (1280 км.)

Collapse )

Оскорбляется слава Русского оружия

В Санкт-Петербурге, с главного здания бывшей Офицерской воздухоплавательной школы, исчезли памятные доски, одна из которых посвящена Георгиевскому кавалеру, выдающемуся русскому летчику Петру Николаевичу Нестерову.

Сегодня, когда многие наши граждане начинают понимать, что история России началась не с 1917 года, возвращение к давним событиям и переосмысление их начинает приобретать особую значимость – по крайней мере, среди мыслящих россиян.

Collapse )